Preguntas frecuentes sobre el Bus-VAO de la A-2
Actualizado el 24 de agosto de 2026
Las dudas reales de quien circula a diario por el corredor del Henares, con la información vigente en agosto de 2026.
El Bus-VAO de la A-2 está en fase de pruebas desde agosto de 2026. Laborables, de 7:00 a 9:00 en ambos sentidos y de 15:00 a 17:00 en salida. Necesitas 2 ocupantes y entrar por un punto habilitado. Todavía no se multa.
Todas las dudas del corredor del Henares
¿El Bus-VAO de la A-2 ya está funcionando?
Sí. Desde agosto de 2026 está en fase de pruebas progresiva, que se extenderá hasta finales de septiembre. Funciona en días laborables de 7:00 a 9:00 en ambos sentidos y de 15:00 a 17:00 en salida de Madrid.
¿Me pueden multar ahora mismo?
No durante la fase de pruebas. La DGT registra los accesos pero no sanciona. Cuando termine, la multa será de 200 euros, reducible a 100 por pronto pago.
¿Cuántos ocupantes necesito?
Dos como mínimo, incluido el conductor, si conduces un turismo. No hay excepción por etiqueta ambiental.
¿Puedo entrar con un coche eléctrico yendo solo?
No. En la A-2 un turismo con conductor único no está autorizado, aunque sea eléctrico o tenga etiqueta CERO.
¿Las motos pueden usarlo?
Sí, las motocicletas de dos y tres ruedas están autorizadas. Los ciclomotores no.
¿Por dónde se entra al carril?
Hacia Madrid, en Torrejón de Ardoz (PK 18,600), Rejas (PK 13,600) y Canillejas (PK 7,700). En salida, en Arturo Soria / Josefa Valcárcel (PK 5,850) y en el nudo Eisenhower (PK 11,400).
¿Por dónde se sale?
Hacia Madrid, en Avenida de América. En salida de Madrid, en Canillejas (PK 9,100) y Rejas (PK 15,200).
¿Qué significan las balizas?
Verde: puedes entrar al carril. Ámbar: prohibido el cambio de carril. Apagadas: no hay restricción y el carril izquierdo es de uso general.
¿Hasta dónde llega el carril?
La infraestructura está habilitada a lo largo de 19,2 kilómetros entre Madrid y Alcalá de Henares, pero la primera fase de explotación llega hasta Torrejón de Ardoz.
¿Funciona los fines de semana?
No. Se activa en días laborables. Sábados, domingos y festivos el carril izquierdo es de uso general.
¿Hay cámaras que detecten los ocupantes?
Sí. La A-2 estrena el primer sistema de detección automática de ocupación de España, que también controla los accesos y salidas.
¿Qué líneas de autobús se benefician?
Diez líneas interurbanas: 223, 224, 224A, 226, 227, 229 y 261 desde Alcalá y Torrejón, y 281, 282 y 283 desde Coslada y San Fernando de Henares.
Revisión editorial y fuentes
- Contenido revisado el 24 de agosto de 2026.
- Resolución de 14 de enero de 2026 de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026 (BOE-A-2026-1255).
- Notas de prensa de la DGT y del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el Bus-VAO de la A-2 y su fase de pruebas.
- Información pública de la Comunidad de Madrid, el CRTM y el Ayuntamiento de Madrid.
- La señalización activa del tramo (balizas, pórticos y paneles de mensaje variable) prevalece siempre sobre cualquier resumen web.