¿Quién puede usar el Bus-VAO de la A-2?
Actualizado el 24 de agosto de 2026
Novedad · agosto de 2026El Bus-VAO de la A-2 ya está en fase de pruebas. Funciona de 7:00 a 9:00 en ambos sentidos y de 15:00 a 17:00 en salida de Madrid. Todavía no se sanciona, pero las cámaras ya registran los accesos. Ver todos los cambios de 2026.
La lista completa de vehículos autorizados y, sobre todo, la de los que no lo están aunque mucha gente crea que sí.
Pueden usar el Bus-VAO de la A-2: autobuses, turismos con 2 o más ocupantes, motocicletas y vehículos expresamente autorizados. No pueden: turismos con un solo ocupante —aunque sean eléctricos o tengan etiqueta CERO—, camiones y ciclomotores.
Tabla de acceso
| Vehículo | ¿Puede circular? |
|---|---|
| Autobús | Sí. Es el usuario prioritario: diez líneas interurbanas dependen del carril. |
| Turismo con 2 ocupantes o más | Sí, contando al conductor. |
| Turismo con 1 ocupante | No, sin excepción por etiqueta. |
| Motocicleta de 2 o 3 ruedas | Sí. |
| Ciclomotor | No. |
| Vehículo de emergencia en servicio | Sí. |
| Camión | No. |
| Vehículo mixto adaptable | Sí, cumpliendo la ocupación exigida. |
Además de estar autorizado, hay que acceder por un punto habilitado. En la A-2 se embarca en Torrejón, Rejas y Canillejas hacia Madrid, y en Arturo Soria / Josefa Valcárcel y el nudo Eisenhower en salida. Detalle en entradas y salidas.
Preguntas frecuentes
¿Quién puede circular por el Bus-VAO de la A-2?
Autobuses, turismos con dos o más ocupantes, motocicletas y vehículos expresamente autorizados, como los de emergencias en servicio.
¿Un coche eléctrico con un ocupante puede usarlo?
No. La A-2 no contempla excepción por etiqueta ambiental: un turismo con conductor único no está autorizado aunque sea eléctrico o tenga etiqueta CERO.
¿Los ciclomotores pueden?
No. Las motocicletas de dos y tres ruedas sí, los ciclomotores no.
¿Y los camiones?
Tampoco. Los camiones tienen prohibida la circulación por los carriles VAO.
Revisión editorial y fuentes
- Contenido revisado el 24 de agosto de 2026.
- Resolución de 14 de enero de 2026 de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026 (BOE-A-2026-1255).
- Notas de prensa de la DGT y del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el Bus-VAO de la A-2 y su fase de pruebas.
- Información pública de la Comunidad de Madrid, el CRTM y el Ayuntamiento de Madrid.
- La señalización activa del tramo (balizas, pórticos y paneles de mensaje variable) prevalece siempre sobre cualquier resumen web.