Guía Carriles VAO Madrid

Lo que la etiqueta ambiental ya no te permite.

VAO con etiqueta ECO y CERO en Madrid

Actualizado el 24 de agosto de 2026

Novedad · agosto de 2026

El Bus-VAO de la A-2 ya está en fase de pruebas. Funciona de 7:00 a 9:00 en ambos sentidos y de 15:00 a 17:00 en salida de Madrid. Todavía no se sanciona, pero las cámaras ya registran los accesos. Ver todos los cambios de 2026.

Es el cambio normativo más importante del año y el que más multas está generando entre conductores que se creen en regla.

La etiqueta ambiental ya no abre el carril VAO. Desde el 30 de enero de 2026, los turismos con distintivo 0, ECO, C o B y un solo ocupante únicamente pueden circular por un VAO cuando la señalización variable lo autoriza. La regla general, en A-2 y en A-6, son 2 ocupantes.

Qué dice exactamente la norma de 2026

La Resolución de 14 de enero de 2026 de la Dirección General de Tráfico (BOE-A-2026-1255) establece las medidas especiales de regulación de tráfico del año. En lo que afecta a los carriles VAO:

La DGT justifica el cambio en la petición de ciudadanos y empresas de transporte público ante la pérdida progresiva de eficacia de estos carriles, que afecta a la regularidad y la puntualidad del servicio.

Antes y después

SituaciónEstado actual
CERO con 1 ocupanteSolo si el panel lo autoriza ese día.
ECO con 1 ocupanteSolo si el panel lo autoriza ese día.
Etiqueta C o B con 1 ocupanteSolo si el panel lo autoriza ese día.
Cualquier turismo con 2 ocupantesAutorizado en la ventana horaria activa.
MotocicletaAutorizada. Ciclomotores no.
Cómo decidir en tres segundos

¿Vas acompañado? Entras. ¿Vas solo? No entras, salvo que el panel diga lo contrario con todas las letras. La etiqueta no forma parte de la decisión.

Preguntas frecuentes sobre ECO y CERO en el VAO

¿La etiqueta CERO permite usar el VAO con un solo ocupante?

No desde el 30 de enero de 2026. La Resolución de la DGT de 14 de enero de 2026 prioriza la alta ocupación sobre la motorización: hacen falta dos ocupantes salvo que la señalización variable autorice lo contrario.

¿Aplica igual en la A-2 y en la A-6?

Sí. El criterio es común a los carriles VAO. En la A-2, además, la información oficial es explícita: un turismo con un solo ocupante no puede usar el Bus-VAO aunque sea eléctrico.

¿Qué pasa si el panel autoriza un ocupante?

Entonces puedes entrar ese día y en ese tramo. Es una autorización puntual ligada a las condiciones de tráfico, no un derecho permanente.

¿Cuánto es la multa si me equivoco?

200 euros, infracción grave, sin pérdida de puntos. Con pronto pago se queda en 100 euros.

Revisión editorial y fuentes

  • Contenido revisado el 24 de agosto de 2026.
  • Resolución de 14 de enero de 2026 de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026 (BOE-A-2026-1255).
  • Notas de prensa de la DGT y del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el Bus-VAO de la A-2 y su fase de pruebas.
  • Información pública de la Comunidad de Madrid, el CRTM y el Ayuntamiento de Madrid.
  • La señalización activa del tramo (balizas, pórticos y paneles de mensaje variable) prevalece siempre sobre cualquier resumen web.